Separatory betonowe

Separatory bez by-passu OKSYDAN-F i OKSYDAN-P

Separatory wykonane w monolitycznym zbiorniku betonowym/żelbetowym z betonu klasy min. C35/45.

Separatory betonowe bez by-passu produkowane są w dwóch wersjach:

– OKSYDAN-F – bez osadnika,

– OKSYDAN-P – zintegrowany z osadnikiem.

W zależności od typu separatora oraz miejsca montażu stosuje się odpowiednie wielkości i rodzaje zbiorników. Typoszereg obejmuje urządzenia o przepustowościach nominalnych do 160 l/s i pojemności osadnika do 16 000 l.

Separatory z by-passem OKSYDAN-B i OKSYDAN-PB

Separatory wykonane w monolitycznym zbiorniku betonowym/żelbetowym z betonu klasy min. C35/45.

Separatory betonowe z by-passem produkowane są w dwóch wersjach:

– OKSYDAN-B – bez osadnika,

– OKSYDAN-PB – zintegrowany z osadnikiem.

W zależności od typu separatora oraz miejsca montażu stosuje się odpowiednie wielkości i rodzaje zbiorników. Typoszereg obejmuje urządzenia o przepustowościach nominalnych do 160 l/s i maksymalnych do 1600 l/s oraz pojemności osadnika do 12 000 l

 Zastosowanie:

Separatory OKSYDAN wykonane są w szczelnym, monolitycznym zbiorniku żelbetowym o wysokiej marce betonu C35/45, w wysokiej klasie wodoszczelności W-8 i mrozoodporności F-150. Zbiornik separatora posiada wysoką wytrzymałość konstrukcyjną, przez co przystosowany jest do montażu w terenach obciążonych ruchem komunikacyjnym.

Maksymalna głębokość posadowienia separatora wynosi 6,0 m p.p.t. a w wykonaniu wzmocnionym 9,0 m p.p.t. i więcej. Możliwe jest wykonanie separatora w zbiorniku przystosowanym do montażu w terenach występowania szkód górniczych kategorii I – IV.

Urządzenia posiadają specjalną konstrukcję nośną wkładów koalescencyjnych, która umożliwia dokonywanie czynności serwisowych i eksploatacyjnych bezpośrednio z poziomu terenu, bez potrzeby zejścia do wnętrza urządzenia, co znacznie upraszcza i przyspiesza obsługę i zwiększa bezpieczeństwo eksploatatora sieci kanalizacyjnej.

Separatory produkowane są w wersji bez osadnika lub z osadnikiem wstępnym, mogą też posiadać obejście hydrauliczne (modele z by-passem

 Separatory najczęściej znajdują zastosowanie przy następujących inwestycjach:

• przebudowa miejskiej sieci kanalizacji deszczowej,
• parkingi (np. przy centrach handlowych),
• odwodnienie dróg i autostrad,
• odwodnienie obiektów kolejowych,
• stacje benzynowe i bazy paliw,
• myjnie pojazdów,
• warsztaty naprawcze pojazdów,
• obiekty przemysłowe.

Można je stosować dla wszystkich klas obciążeń dróg kołowych i kolejowych – w przypadku linii kolejowych do prędkości poruszającego się taboru szynowego V < 200 km/h.